Laporan Penelitian Pengaruh Tekstur Permukaan Jalan terhadap Koefisien Gesek

Penelitian ini merupakan penelitian lanjutan terkait pengaruh tekstur permukaan jalan terhadap koefisien gesek dengan tujuan untuk mencari faktor kalibrasi model penurunan kedalaman tekstur (TO) permukaan jalan akibat volume lalu - lintas dengan besarnya penurunan kedalaman tekstur yang telah dikembangkan oleh HDM-4, tahun 1995. Selain itu penelitian ini juga bermaksud mencari faktor kalibrasi model persamaan kekesatan (SFC) akibat jumlah lalu-lintas terhadap besarnya kekesatan yang telah dikembangkan pada HDM-4, tahun 1995 Hal ini akan bemanfaat dalam proses perencanaan dan pemeliharaan jalan, khususnya pada tipe perkerasan AC dan SMA.